అదే స్థాయి వాహనాలతో పోల్చితే, ఈ వాహనం విశాలమైన బాడీ మరియు పొడవైన చక్రాల ట్రాక్ను కలిగి ఉంది మరియు సస్పెన్షన్ ప్రయాణాన్ని పెంచడంతో పాటు ముందు భాగంలో డబుల్ విష్బోన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ను కలిగి ఉంది. ఇది డ్రైవర్లు కఠినమైన భూభాగాలు మరియు సంక్లిష్టమైన రహదారి పరిస్థితుల ద్వారా సులభంగా నావిగేట్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది, ఇది మరింత సౌకర్యవంతమైన మరియు స్థిరమైన డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది.
స్ప్లిట్ వృత్తాకార ట్యూబ్ నిర్మాణం యొక్క స్వీకరణ చట్రం డిజైన్ను ఆప్టిమైజ్ చేసింది, దీని ఫలితంగా ప్రధాన ఫ్రేమ్ యొక్క బలం 20% పెరిగింది, తద్వారా వాహనం యొక్క లోడ్-బేరింగ్ మరియు భద్రతా పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది. అదనంగా, ఆప్టిమైజేషన్ డిజైన్ చట్రం యొక్క బరువును 10% తగ్గించింది. ఈ డిజైన్ ఆప్టిమైజేషన్లు వాహనం యొక్క పనితీరు, భద్రత మరియు ఆర్థిక వ్యవస్థను గణనీయంగా మెరుగుపరిచాయి.