ATV ఇంజిన్‌ల యొక్క విభిన్న రకాలు ఏమిటి

వివిధ రకాల ATV ఇంజిన్లు

ఆల్-టెర్రైన్ వాహనాలు (ATVలు) అనేక ఇంజిన్ డిజైన్‌లలో ఒకదానితో అమర్చబడి ఉంటాయి. ATV ఇంజిన్‌లు రెండు - మరియు నాలుగు-స్ట్రోక్ డిజైన్‌లు, అలాగే ఎయిర్ - మరియు లిక్విడ్-కూల్డ్ వెర్షన్‌లలో అందుబాటులో ఉన్నాయి. వివిధ డిజైన్లలో ఉపయోగించే సింగిల్-సిలిండర్ మరియు మల్టీ-సిలిండర్ ATV ఇంజన్లు కూడా ఉన్నాయి, వీటిని మోడల్‌పై ఆధారపడి కార్బరైజ్ చేయవచ్చు లేదా ఇంధనం ఇంజెక్ట్ చేయవచ్చు. ATV ఇంజిన్‌లలో కనిపించే ఇతర వేరియబుల్స్‌లో స్థానభ్రంశం ఉంటుంది, ఇది సాధారణ ఇంజిన్‌లకు 50 నుండి 800 క్యూబిక్ సెంటీమీటర్లు (CC) ఉంటుంది. ఇంజిన్‌లో ఉపయోగించే అత్యంత సాధారణ రకం ఇంధనం గ్యాసోలిన్ అయితే, పెరుగుతున్న ATVలు ఇప్పుడు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ లేదా బ్యాటరీతో పనిచేసేలా రూపొందించబడ్డాయి మరియు కొన్ని డీజిల్ ఇంజిన్‌ల ద్వారా కూడా శక్తిని పొందుతున్నాయి.

కొత్త ATV యొక్క చాలా మంది కొనుగోలుదారులు ఎంచుకోవడానికి ATV ఇంజిన్ వైవిధ్యం గురించి గొప్ప ఆలోచనను ఇవ్వరు. ATV ఇంజిన్‌లకు ATVకి ఉత్తమంగా సరిపోయే రైడ్ రకం అవసరం కాబట్టి ఇది తీవ్రమైన పర్యవేక్షణ కావచ్చు. ATV ఇంజిన్‌ల ప్రారంభ సంస్కరణలు తరచుగా డ్యూయల్-సైకిల్ వెర్షన్‌లు, ఇంధనంతో చమురు కలపడం అవసరం. ఇది రెండు మార్గాలలో ఒకదానిలో చేయవచ్చు: ట్యాంక్‌లోని గ్యాసోలిన్‌తో డ్యూయల్-సైకిల్ ఆయిల్‌ను కలపడం లేదా ఇంజెక్ట్ చేయడం ద్వారా. ఫిల్లింగ్ అనేది సాధారణంగా ఇష్టపడే పద్ధతి, ట్యాంక్‌లోకి తగినంత ఇంధనం ఇంజెక్ట్ చేయబడినంత వరకు డ్రైవర్ ఏదైనా ఇంధన పంపు నుండి నేరుగా ట్యాంక్‌ను నింపడానికి అనుమతిస్తుంది.

ATV ఇంజిన్‌లకు సాధారణంగా ATVకి బాగా సరిపోయే రైడ్ రకం అవసరం.
నాలుగు-చక్రాల ATV ఇంజిన్ రైడర్ ఇంధనం నింపాల్సిన అవసరం లేకుండా పంపు నుండి నేరుగా గ్యాసోలిన్‌ను ఉపయోగించడానికి అనుమతిస్తుంది. ఇది సాధారణ కారు ఇంజిన్ ఎలా పనిచేస్తుందో అదే విధంగా ఉంటుంది. ఈ రకమైన ఇంజన్ యొక్క ఇతర ప్రయోజనాలు కాలుష్యం కారణంగా తగ్గిన ఉద్గారాలు, రైడర్‌కు ఊపిరి పీల్చుకోవడానికి తక్కువ ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ మరియు విస్తృత పవర్ బ్యాండ్. రెండు-స్ట్రోక్ ఇంజిన్‌ల వలె కాకుండా, ఫోర్-స్ట్రోక్ ఇంజన్‌లు డ్రైవర్‌కు ఎక్కువ శక్తి పరిధిని అందిస్తాయి, ఇది ఇంజిన్ యొక్క నిమిషానికి (RPM) విప్లవాల ద్వారా అన్ని సమయాలలో కనుగొనబడుతుంది. రెండు-స్ట్రోక్ ఇంజిన్‌లు సాధారణంగా పవర్ బ్యాండ్‌ను ఎగువ మిడ్-స్పీడ్ శ్రేణికి దగ్గరగా కలిగి ఉంటాయి, ఇక్కడ ఇంజిన్ గరిష్ట శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

ATV ఇంజిన్‌లు కొన్ని సందర్భాల్లో గ్యాసోలిన్ లేదా డీజిల్ ఇంధనంతో కూడా శక్తిని పొందుతాయి.
నిర్దిష్ట ATV ఇంజిన్‌ను నిర్దిష్ట ATVలో మాత్రమే అందించడం సాధారణం, కొనుగోలుదారు కొత్త ATVలో నిర్దిష్ట ఇంజిన్‌ను ఎంచుకోవడానికి ఎంపిక ఉండదు. ఇంజిన్‌లు సాధారణంగా నిర్దిష్ట యంత్రాలపై లక్ష్యంగా ఉంటాయి మరియు పెద్ద ఇంజిన్‌లు మెషీన్‌ల మెరుగైన ఎంపికలో ఉంచబడతాయి. ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ మోడల్‌లు సాధారణంగా అతిపెద్ద ఇంజిన్‌లను కలిగి ఉంటాయి, ఎందుకంటే ఈ యంత్రాల ఉపయోగం తరచుగా దున్నడం, లాగడం మరియు ఆఫ్-రోడ్ హిల్ క్లైంబింగ్‌తో ముడిపడి ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, LINHAI LH1100U-D జపనీస్ కుబోటా ఇంజిన్‌ను స్వీకరించింది మరియు దాని శక్తివంతమైన శక్తి దీనిని పొలాలు మరియు పచ్చిక బయళ్లలో విస్తృతంగా ఉపయోగించేలా చేస్తుంది.